神鋼八型機帶負荷冒黑煙
2021-09-18 11:18:53 來源:挖掘機維修 神鋼八型機帶負荷冒黑煙
九月被工程機械人稱為不要命的月份,因為天氣適宜、溫度適中,又脫離了雨季的束縛,所以搶工勢在必行,往嚴重了說,每年九、十月幾乎奠定了一整年收成的基礎.
當然了,賺錢的前提是挖機運轉過程沒有故障,更不能出現溫度高、冒黑煙這種嚴重問題,可偏偏事與愿違,近期不少機主在緊急求助維修師傅,挖機出現了帶負荷就冒黑煙故障!下面我們一起來看看如何準確判斷故障點,又該如何快速解決.
故障現象及原因
首先我們需要詳細的了解故障情況,這位機主描述自己的挖機停放了接近一個夏季,最近才開始日夜趕工,可就在這兩天出現了帶負荷做動作就冒黑煙故障,一邊是催的非常緊急的工期,另一邊又是不能忽視的故障現象,機主也慌了神.
維修師傅經過詳細的問詢,再結合以往類似故障的維修經驗,分析這位機主描述的故障問題極可能是燃燒不好導致的,具體的造成神鋼八型機帶負荷冒黑煙原因有以下幾個:
第一、噴油器霧化不好
第二、吸氣量不足
第三、當然了,點火時間不對也是個中占比較重的原因,也需要重點檢查.
因為這位機主駕駛的挖機是神鋼八型機,所以很容易就能通過數據線來調取一部分有用的工作數據,因此經過維修師傅的判斷,先從最方便檢查的吸氣量檢查.
通過檢查發現,當挖機進行負荷作業時吸氣壓竟然只有180KPA,也就是說距離正常值230KPA很多,所有故障點初步被鎖定.
神鋼八型機帶負荷冒黑煙處理辦法
一、鎖定了進氣方面問題,所以維修師傅馬上著手檢查空氣濾芯、增壓器、由空氣濾芯到發動機各進氣管,但未沒有發現異常之處.
二、由于8型機稍有特殊,一旦柴油油路進了空氣,也會導致共軌壓力下降,那么同時就會控制噴射器、吸氣壓力會隨之降低,但經過檢查后并沒有發現油路進空氣.
三、進行過以上檢查后,進氣部分只剩中冷器了,因為中冷器無法通過肉眼觀察或檢測,所以維修師傅選擇最直接的更換代替,用一個確定正常的中冷替換試機后發現故障消失!
最終故障點浮出水面,就是中冷器出現問題導致吸氣壓不夠,進而出現上述文章中的一帶負荷冒黑煙故障,將故障部件更換后試機一切正常!
總結
搶工期階段挖掘機出現故障是機主們最為難的時候,既要顧著迫在眉睫的工期,還要兼顧挖機狀態,這時候如果故障問題沒有及時處理,很可能導致更為嚴重的情況出現.
所以各位機主也要謹記兩點:一就是遇到故障別拖延,二該處理時一定要下手快準狠,否則拖來拖去只能花大價錢換新件,得不償失!
九月被工程機械人稱為不要命的月份,因為天氣適宜、溫度適中,又脫離了雨季的束縛,所以搶工勢在必行,往嚴重了說,每年九、十月幾乎奠定了一整年收成的基礎.
當然了,賺錢的前提是挖機運轉過程沒有故障,更不能出現溫度高、冒黑煙這種嚴重問題,可偏偏事與愿違,近期不少機主在緊急求助維修師傅,挖機出現了帶負荷就冒黑煙故障!下面我們一起來看看如何準確判斷故障點,又該如何快速解決.
故障現象及原因
首先我們需要詳細的了解故障情況,這位機主描述自己的挖機停放了接近一個夏季,最近才開始日夜趕工,可就在這兩天出現了帶負荷做動作就冒黑煙故障,一邊是催的非常緊急的工期,另一邊又是不能忽視的故障現象,機主也慌了神.
維修師傅經過詳細的問詢,再結合以往類似故障的維修經驗,分析這位機主描述的故障問題極可能是燃燒不好導致的,具體的造成神鋼八型機帶負荷冒黑煙原因有以下幾個:
第一、噴油器霧化不好
第二、吸氣量不足
第三、當然了,點火時間不對也是個中占比較重的原因,也需要重點檢查.
因為這位機主駕駛的挖機是神鋼八型機,所以很容易就能通過數據線來調取一部分有用的工作數據,因此經過維修師傅的判斷,先從最方便檢查的吸氣量檢查.
通過檢查發現,當挖機進行負荷作業時吸氣壓竟然只有180KPA,也就是說距離正常值230KPA很多,所有故障點初步被鎖定.
神鋼八型機帶負荷冒黑煙處理辦法
一、鎖定了進氣方面問題,所以維修師傅馬上著手檢查空氣濾芯、增壓器、由空氣濾芯到發動機各進氣管,但未沒有發現異常之處.
二、由于8型機稍有特殊,一旦柴油油路進了空氣,也會導致共軌壓力下降,那么同時就會控制噴射器、吸氣壓力會隨之降低,但經過檢查后并沒有發現油路進空氣.
三、進行過以上檢查后,進氣部分只剩中冷器了,因為中冷器無法通過肉眼觀察或檢測,所以維修師傅選擇最直接的更換代替,用一個確定正常的中冷替換試機后發現故障消失!
最終故障點浮出水面,就是中冷器出現問題導致吸氣壓不夠,進而出現上述文章中的一帶負荷冒黑煙故障,將故障部件更換后試機一切正常!
總結
搶工期階段挖掘機出現故障是機主們最為難的時候,既要顧著迫在眉睫的工期,還要兼顧挖機狀態,這時候如果故障問題沒有及時處理,很可能導致更為嚴重的情況出現.
所以各位機主也要謹記兩點:一就是遇到故障別拖延,二該處理時一定要下手快準狠,否則拖來拖去只能花大價錢換新件,得不償失!
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